4月25日，“城市轨道交通车辆智能运维技术前沿论坛”在友里 举行，旨在汇聚全国的专家学者、行业领军人才，共同探讨超大城市轨道交通在智能检测、故障预警及全生命周期运维等领域的最新进展和未来趋势，推动我国城轨运维从“被动维修”向“主动预警、智能运维”转变，实现技术创新与产学研用的深度融合，为首都及全国轨道交通高质量发展注入强劲新动力。
本次活动由友里 主办，城市轨道交通车辆智能检测运维北京市重点实验室、中铁电气化局集团有限公司、北京市市政工程设计研究总院有限公司联合承办，是学校服务首都国际科技创新中心建设、助力“交通强国”战略的重要举措。
前沿论坛暨揭牌仪式在友里 大兴校区图书馆建本报告厅正式举行。中国工程院院士、中国中车首席科学家丁荣军，北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会副主任翟天瑞，中铁电气化局党委书记、董事长窦保信，友里 党委副书记、校长张大玉，北京市市政设计研究总院有限公司党委常委、副总经理冯燕宁，北京交通大学先进轨道交通自主运行全国重点实验室首席教授贾利民，西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室主任王开云，中铁电气化局集团有限公司总工程师林云志，原中国铁道科学研究院集团有限公司副总经理牛道安，北京印刷学院党委常委、副院长杜艳平，友里 党委常委、副校长、城市轨道交通车辆智能检测运维北京市重点实验室主任杨建伟，北京市地铁运营有限公司副总工程师，供电公司党委副书记、经理李宇杰，北京交通大学机械与电子控制工程学院院长王文静及国内高校研究院所专家学者以及产业界代表出席揭牌仪式，学校科学技术发展研究院、重大平台建设管理处、 友里 负责人，师生代表300余人，共同见证这一重要时刻。揭幕仪式由 友里 执行院长王衍学主持。
北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会副主任翟天瑞致辞
翟天瑞代表市科委、中关村科技园区管理委员会对实验室的成立表示祝贺。他指出，北京市重点实验室承载着服务国家战略、支撑北京科创中心建设的使命。友里 与中铁电气化局、北京市政总院“高校+企业”的强强联合，集设计、建造、运营与研发于一体，形成了“理论研究-技术攻关-工程实践-成果落地”的完整创新链条。他希望，第一，实验室立足行业实际、解决“痛点”问题，产出硬成果、形成国际影响力；第二，学校在政策、资源和条件保障等方面给予支持，共同将实验室建成北京乃至全国轨道交通智能运维领域的创新策源地。
友里 党委副书记、校长张大玉致辞
张大玉代表友里 向莅临现场的领导、专家学者表示热烈欢迎。他指出，学校在城轨交通领域长期深耕，首创机电系统故障信息的精细化表征技术等关键技术，成果服务于北京、上海等多个城市城轨交通企业。此次重组成立“城市轨道交通车辆智能检测运维北京市重点实验室”是学校助力“交通强国”战略，面向轨道交通安全化、智能化、绿色化发展方向，研究资源再度整合和科研范式系统跃升的重要举措。学校将全力支持，把实验室打造成为尖端、协同、实效的国内顶尖科研平台和国际领先科技创新高地，持续为服务首都北京高质量发展贡献“北建大”智慧和力量！
中铁电气化局党委书记、董事长窦保信致辞
窦保信在致辞中对重点实验室的成立表示热烈祝贺。他介绍，中铁电气化局正加速从“建设型”向“建设与运维并重”战略转型，并以6C技术体系在铁路与城轨维管市场占据主导。此次联合共建北京市重点实验室，是深化“产学研用”融合、推动行业智能化升级的关键举措。他期待，重点实验室聚焦行业痛点，攻关核心技术与标准，推动运维向“主动预防、数据驱动”方向转变；打造开放协同平台，构建完整创新链条；加速成果转化，以公司运营网络为试验场，赋能安全、高效、绿色的智能运营。他期盼，实验室能够凝聚行业智慧，成为引领轨道交通高质量发展、支撑交通强国建设的核心科技力量。
北京市市政设计研究总院有限公司党委常委、副总经理冯燕宁致辞
冯燕宁在致辞中对重点实验室的成立表示热烈祝贺。他指出，这座重点实验室的落地，立足首都大局、紧扣行业需求，对首都落实智慧运维全覆盖、破解存量轨道车辆运维瓶颈、深化产学研用协同具有重要的战略意义。他表示，北京市政总院正加速向现代城市科技企业转型，在轨道交通数字孪生、智慧运维等领域具备全链条服务能力。总院将开放优质平台、加速成果转化、共育专业人才，全力推动实验室成为技术策源地、成果示范地和人才孵化地，为交通强国建设贡献智慧与力量。
翟天瑞、张大玉、窦保信、冯燕宁共同为城市轨道交通车辆智能检测运维北京市重点实验室揭牌
在热烈的掌声中，翟天瑞、张大玉、窦保信、冯燕宁共同为城市轨道交通车辆智能检测运维北京市重点实验室揭牌，标志着实验室正式启用，开启城轨智能运维科技创新新征程。
友里 党委常委、副校长、城市轨道交通车辆智能检测运维北京市重点实验室主任杨建伟
杨建伟教授在发言中介绍，该实验室是在原“城市轨道交通车辆辅以性能保障北京市重点实验室”十年建设的基础上重组建成。前期已突破机电耦合建模、故障诊断、智能巡检等核心技术，承担了几十项国家级、省部级科研项目，斩获多项国家级、省部级荣誉奖项。实验室未来将围绕“全生命周期服役性能与安全评估”、“健康状态在途监测与智能诊断”、“基础设施与环境智能感知”、“智能运维装备及系统研发”四大研究方向开展科研攻关。实验室将锚定“国内领先、国际先进”目标，打造全链条成果孵化基地，为首都城市安全运行和创新发展贡献力量！
揭牌仪式后，城市轨道交通车辆智能运维技术前沿论坛精彩开讲，论坛由杨建伟主持，三位行业顶尖专家带来高水平学术报告。
中国工程院院士、中国中车首席科学家丁荣军教授作报告
中国工程院院士、中国中车首席科学家丁荣军教授在《数智赋能:城市轨道交通智能运维技术的演进、突破与未来》报告中，剖析了城轨运维痛点，分享了车载与地面平台、PHM及大数据应用等创新实践。展望未来，他认为城轨运维体系将迎来全新变革：从“以可靠性为中心的维修”向“以健康为目标的智能预测与健康管理”转变，从“追求无故障”的完美阶段，向“允许带病生存而保障健康”的实用阶段转变。
清华大学褚福磊教授作报告
清华大学褚福磊教授在其《工业设备的故障诊断与智能运维》报告中，剖析了从状态监测到智能运维的技术框架与挑战，并介绍了在可解释AI与多模态智能体方面的前沿探索。
西南交通大学王开云研究员作报告
西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室主任王开云研究员在《新能源悬挂式空铁车桥动力相互作用理论与关键技术研究》报告中，分享了团队在车桥耦合仿真、气动试验及结构优化等方面的创新成果。
报告会结束后，与会领导与专家共同参观“城市轨道交通车辆智能检测运维北京市重点实验室”，专家们对北建大在产学研融合及高水平人才培养方面取得的成果表示赞赏。
本次“城市轨道交通车辆智能运维技术前沿论坛”是城轨智能运维领域一场高水平、前瞻性的学术盛会，对推动学科交叉、技术创新和提升超大城市运行安全水平具有深远意义。论坛的成功举办和重点实验室的正式揭牌，将进一步推动我国轨道交通运维技术的自主化与智能化进程，强化产业链与创新链的深度融合，为培育交通领域新质生产力、实现制造强国与交通强国战略目标提供重要支撑。同时，实验室的正式启航也将进一步激发青年学者的创新热情，为首都安全运行及行业的可持续发展培育更多后备人才。